Деревянный гулет на якоре в спокойной эгейской бухте с поросшим соснами мысом позади
All guides
мармарисбодрумсравнениепортыпланирование

Мармарис или Бодрум для чартера гулета — честное сравнение 2026

Мармарис или Бодрум для вашего турецкого чартера гулета? Честное сравнение флота, побережья, цен, аэропортов, энергии городов, доступа к греческим островам и того, какой порт выигрывает для пар, семей, друзей и корпоративных групп.

MaviSail Редакция··11 min read

Мармарис и Бодрум — два крупнейших чартерных порта турецкого Эгейского моря. Их разделяют 90 км по дороге, у них общее побережье и пересекающиеся флоты — но они притягивают разных фрахтователей по очень разным причинам. Перед вами честное сравнение: где выигрывает каждый, где проигрывает и какой выбор верен в зависимости от типа группы.

Краткий ответ

БодрумМармарис
ПобережьеОткрытое Эгейское море — скалистое, драматичное, ветреноеЗащищённый залив + полуостров Датча
Ближайший аэропортБодрум (BJV), 30 минДаламан (DLM), 90 мин
Размер флота (гулеты, 2026)~250 судов~120 судов
Разнообразие флотаШирокое — гулеты, современные катамараны, моторные яхты, мегаяхтыВ основном гулеты и традиционные моторные яхты
Медианная недельная ставка (12 гостей)€54 000€32 000
Энергия городаЖивой, рестораны, клубы, бутиковая сценаФункциональный, ориентирован на марину, меньше тусовки
Для чего лучше всегоДрама Эгейского моря, разнообразие флота, энергия городаЗащищённое плавание, доступ к греческим островам, выгода
Культовый маршрутПетля Гёкова / ХисарёнюПолуостров Датча + переход на Родос/Сими
Доступ к греческим островамКос (1 ч), КалимносРодос (1 ч), Сими

Если нужен главный вывод:

  • Бодрум выигрывает по разнообразию флота, современным лодкам, жизни города
  • Мармарис выигрывает по цене, защищённой воде и быстрому доступу к греческим островам
  • Большинству тех, кто впервые на чартере, комфортнее из Мармариса, чем из Бодрума (спокойнее вода, меньше народу, ниже стоимость)
  • Постоянные фрахтователи с детьми, которым по душе городская суета в начале и в конце, выбирают Бодрум

Цена

Мармарис ощутимо дешевле. То же самое судно — 30-метровый 6-каютный гулет на 12 гостей постройки после 2015 года — обходится в Мармарисе примерно на 35–45 % дешевле, чем в Бодруме, за равноценную неделю. Почему:

  1. Ценообразование от предложения флота. Бодрум — турецкий чартерный порт с самым высоким спросом; операторы выставляют цены соответственно. У Мармариса второй по величине флот, но меньший маркетинговый след.
  2. Стоимость причала. Марины Бодрума (Ялыкавак, Тюркбюкю, марина Бодрума) — одни из самых дорогих в восточном Средиземноморье; Мармарис — среднего уровня.
  3. База экипажей. Капитан, работающий из Мармариса, обычно живёт рядом и водит лодку круглый год; капитаны Бодрума часто уходят зимой на более крупные международные контракты и раскладывают это на летнее чартерное ценообразование.

Полезное правило: чартер из Бодрума за €40 000 в неделю обойдётся в €26 000–€30 000 из Мармариса за судно той же категории. Если бюджет — главное ограничение, выигрывает Мармарис. Полную картину цен см. в статье Сколько стоит чартер гулета.

Побережье

Бодрум: открытое Эгейское море, драматичное, ветреное

Визитная карточка Бодрума — скалистые острова, белые деревни на склонах и мельтем, устойчивый северо-западный ветер, который усиливается после обеда в июле и августе. Классическая петля Бодрума идёт на юг в залив Гёкова за защищёнными стоянками, затем на север вверх по полуострову к Ялыкаваку, Тюркбюкю и через пролив к греческим Додеканесам (Кос, Калимнос). Вода более тёмно-синяя, ветер более ощутим, визуальная подпись ближе к клише греческих островов, чем к ликийскому побережью.

Мармарис: защищённый залив + полуостров Датча

Сам Мармарис лежит в глубокой, почти круглой бухте, защищённой с трёх сторон, — самая укрытая крупная гавань турецкого побережья. Классическая петля Мармариса идёт на юго-запад через залив к полуострову Датча (Бенджик, Книдос, Бозбурун), а затем либо переходит на Родос/Сими (1 ч), либо идёт на восток вдоль залива Хисарёню. Вода в большинстве стоянок зеркально гладкая, полуостров Датча — самый тихий участок всего турецкого побережья, а ветер мягче, чем в Бодруме или на ликийском побережье восточнее.

Если вы предпочитаете драматичное побережье и не против небольшой зыби — Бодрум. Если вы предпочитаете гладкую воду и обрамлённые соснами бухты — Мармарис.

Ветер и вода

Бодрум стоит в самой открытой для мельтема точке турецкого побережья. Утра спокойны; после обеда в июле/августе ветер дует 15–20 узлов с северо-запада при зыби 1–2 м. Капитаны обходят его (стоянки с южной стороны, когда мельтем поднимается; с северной — утром). Те, кто склонен к морской болезни, его чувствуют.

Мармарис в основном внутри укрытия от мельтема. Ветер, который всё же проходит через вход в залив, направлен, мягче и предсказуемее. Большинство июльских послеобеденных часов в заливе Мармариса — это 5–10 узлов: хороший парусный ход, но недостаточно, чтобы кого-то на борту беспокоить. Полуостров Датча через залив укрыт так же.

Температура воды в разгар лета по сути одинакова — 27–28 °C в обоих портах. Видимость чуть лучше в Мармарисе (меньше волнения мутит дно), но оба превосходны для дайвинга и снорклинга.

Для яхтсменов, которым нужен постоянный ветер для парусов, мельтем Бодрума надёжнее. Для пассажиров, которые хотят забыть, что они на лодке, верный ответ — Мармарис.

Города

Бодрум — оживлённый, живой прибрежный город: знаменитый замок эпохи крестоносцев у входа в гавань, рестораны на променаде, клубы над бухтой. Вечера до и после чартера легко заполнить: ужин в Бардакчи, напитки в Macakizi, завтрак у марины. Энергия города достигает пика к часу ночи.

Мармарис более функционален — главная приманка это марина, старый город мал и аутентичен, а остальная часть города — территория пакетного туризма (бары с английским завтраком, обгоревшая на солнце публика, неон цвета каталога). Это не неприятно, но и не главное.

Если вечера накануне чартера важны для вашей группы, Бодрум выигрывает легко. Если вы прилетаете вечером в пятницу и садитесь на лодку в субботу утром, оба подходят прекрасно.

Аэропорты и трансфер

Бодрум — более удобный вариант: Бодрум-Милас (BJV) в 30 минутах от марины за €40 на такси. Прямые рейсы из Лондона, Берлина, Франкфурта, Вены, большинства европейских хабов летом.

Мармарис добирается через Даламан (DLM), 90 минут на такси (€110) или 75 минут на шаттле Havaş (€25). Прямые рейсы из Лондона, Манчестера, Дюссельдорфа, Франкфурта; из многих городов второго ряда нужна пересадка в Стамбуле.

Разница в 60 минут значит больше, чем кажется. Поздний пятничный прилёт в Даламан с 90-минутным такси до Мармариса означает ужин у марины в 23:30 — возможно, но утомительно. Тот же рейс в Бодрум усадит вас за стол к 21:00.

Для групп, прилетающих по жёсткому расписанию, Бодрум — более гуманный вариант. Для групп с прилётами во второй половине дня оба подойдут. Полный разбор — в нашем гиде по аэропортам.

Разнообразие флота

У Бодрума более крупный и разнообразный флот. Классический турецкий гулет здесь есть, но Бодрум — ещё и центр рынка современных турецких катамаранов и моторных яхт. На середину 2026 года видимый флот Бодрума идёт от 22-метрового деревянного гулета за €17 500 в неделю до 50-метровой мегаяхты за €875 000 в неделю. Если вам нужен конкретный более новый катамаран или люксовое судно класса мегаяхт, у Бодрума парк в 5–10 раз больше, чем у Мармариса.

Мармарис богат гулетами и беден моторными яхтами. Большинство лодок деревянные, традиционные, на 8–14 кают, постройки между 2005 и 2020 годами. Флот меньше — примерно вдвое по числу относительно Бодрума, — но диапазон качества уже, а цены конкурентнее в среднем сегменте. Медианный гулет на 12 гостей из Мармариса обходится в €22 000–€32 000 в неделю.

Компромисс: в Бодруме вы платите больше, но у вас больше вариантов. В Мармарисе вы платите меньше, но флот более однородный.

Смотреть суда Бодрума → Смотреть суда Мармариса →

Доступ к греческим островам

Вот где Мармарис тихо выигрывает. Оба порта ходят на греческие острова, но Мармарис ближе к самым посещаемым из них:

  • Из Бодрума: Кос (1 ч), Калимнос (2,5 ч), Псеримос. Кос — стандартная цель: у него есть аэропорт, приличная кухня, руины Асклепиона. Но это и самый затуристованный из Додеканесов.
  • Из Мармариса: Родос (1 ч), Сими (1,5 ч), меньшие Додеканесы южнее. Родос — главная приманка (средневековый старый город, цитадель рыцарей ордена Святого Иоанна, кухня заметно лучше, чем на Косе). Сими — фотогеничный городок-гавань, который тихо предпочитают постоянные фрахтователи греческих островов.

Если доступ к греческим островам — часть привлекательности, Мармарис выигрывает по качеству направлений. Сборы за переход и формальности (~€60– €120 на человека в зависимости от размера группы) одинаковы из обоих портов.

Маршруты из каждого

Из Бодрума

Южная петля Гёкова (самая частая, 7 ночей): На юго-восток в залив Гёкова — остров Клеопатры, Седир, Английская гавань, Карачасёгют. Защищённо, спокойно, римские руины.

Залив Хисарёню (7 ночей, длиннее): На юг через залив к Датче, в Хисарёню, Книдос на кончике полуострова. Больше открытой воды, впечатляющие закаты.

Греческие острова (7 ночей): На юго-запад к Косу, Калимносу, Псеримосу.

Из Мармариса

Полуостров Датча (7 ночей, культовый маршрут Мармариса): На запад вдоль полуострова — Бенджик, Бозбурун, Селимие, Книдос. Защищённо, тихо, самый бронируемый маршрут Мармариса.

Восточная петля Хисарёню (7 ночей): На восток в залив Хисарёню — многие из тех же стоянок, что лодка из Бодрума достигла бы с юга, но подход с востока.

Греческие острова на востоке (7 ночей, нужны паспорта): Родос / Сими / Тилос. Самый рекомендуемый маршрут по греческим островам для постоянных фрахтователей.

Когда выигрывает каждый порт

Выбирайте Бодрум, если…

  • В вашей группе уверенные пловцы и взрослые, которые предпочитают немного ветра
  • Вы хотите один-два больших вечера вне лодки вокруг дат чартера
  • Вам нужен конкретный более новый катамаран или моторная яхта
  • В дневные вылазки на греческие острова входит именно Кос
  • Вы возвращаетесь в Турцию и хотите побережье, отличное от предыдущего чартера в Ликийском заливе

Выбирайте Мармарис, если…

  • Бюджет важен, и вы хотите максимум лодки за свои деньги (на 35–45 % дешевле цены Бодрума)
  • Кто-то в группе склонен к морской болезни
  • Вы хотите гладкую воду и защищённое плавание
  • Родос или Сими — часть привлекательности
  • Вам не нужна ночная жизнь после чартера
  • Вы предпочитаете тихий полуостров Датча открытому побережью Эгейского моря

Комбинированный вариант

Если вы не можете определиться, совмещённая поездка реальна. Всего две недели — первая в Бодруме (Гёкова или Хисарёню), вторая в Мармарисе (Датча

  • греческие острова). Смена капитана происходит в Датче или Бозбуруне в субботу между ними; капитаны это координируют. Общая стоимость — примерно сумма двух недельных ставок плюс плата за перегон €300–€500.

Большинство тех, кто это проделал, говорят, что неделя 2 в Мармарисе — это разгрузка после недели 1 в Бодруме. Мы бы рекомендовали именно такой порядок для новичков.

Что дальше

Если у вас есть конкретные даты и вы хотите сравнить реальные лодки из каждого порта, Подобрать чартер позволяет задать предпочтение по порту и увидеть подходящие суда. Или смотрите флоты напрямую:

Для полного дерева решений по турецкой стороне (включая Фетхие/Гёджек как альтернативы) см. Бодрум или Фетхие, Гёджек или Фетхие и наш гид Как забронировать турецкий гулет.


Цены в этой статье типичны для середины 2026 года, взяты из живого флота MaviSail. Конкретные капитаны и даты могут оказаться сильно за пределами диапазонов. Пришлите ваши даты нашему консьержу для реальных предложений.

Ready for the next step?

Browse 200+ Turkish vessels, or tell us your group and dates and we will send back matched options within 4 hours.

Мармарис или Бодрум для чартера гулета — честное сравнение 2026 | MaviSail