Ce qui est inclus dans une location de gulet — Et ce qui ne l'est pas

La chose la plus mal comprise sur les prix de location de gulet (voilier traditionnel turc en bois) turc est ce que le chiffre d'appel achète réellement. Certains devis sont « bateau seul » — la coque et le capitaine, tout le reste facturé séparément. D'autres sont « tout inclus » avec nourriture, boissons, et même vin de la maison intégrés. La même location au même prix peut signifier deux coûts totaux de vacances très différents selon de quel côté de cette ligne l'opérateur cote.

Voici la liste complète d'inclusion / exclusion. L'industrie turque a convergé vers des conventions approximatives, mais chaque capitaine a ses variations — demandez explicitement quand vous comparez les devis.

La réponse rapide

Une location turque privée standard de gulet au « tarif de base hebdomadaire » inclut :

• Le bateau
• Capitaine et 2 à 4 membres d'équipage
• Literie, serviettes, articles de toilette de base
• Carburant pour le générateur
• Matériel de snorkeling, kayaks/paddleboards (selon le bateau)
• Frais de port et de mouillage standard sur l'itinéraire annoncé
• Assurance pour le bateau lui-même

Cela n'inclut pas :

• Nourriture (généralement 55 à 95 € par personne par jour pour la demi-pension)
• Boissons (vendues au bar du bord, ou BYO)
• Carburant moteur (1 500 à 3 000 € par semaine)
• Frais de port hors itinéraire annoncé (100 à 250 € par nuit à terre)
• Frais de transit log pour les îles grecques (250 à 500 € par traversée)
• Pourboire (5 à 10 % du tarif de location, en espèces, fin de semaine)
• Assurance voyage pour les invités
• Vols et transferts aéroport

Le coût réel total est généralement de 1,4 à 1,6 fois le tarif d'appel de location une fois tout ajouté.

Ce que « inclus » signifie vraiment, ligne par ligne

Le bateau

Le bateau lui-même, maintenu en bon état, avec tout l'équipement de sécurité standard (radeau de survie, gilets, extincteurs, EPIRB, VHF, GPS). Gréement et voiles standard pour les gulets à voile, moteurs en état de marche pour tous. Le capitaine est responsable de tout problème mécanique pendant la location ; vous ne payez pas pour les pannes.

Capitaine et équipage

Un équipage complet dimensionné pour le bateau. Dimensionnement typique :

• Gulet 3 cabines (6 invités) : capitaine + cuisinier (2 membres d'équipage)
• Gulet 4 cabines (8 invités) : capitaine + cuisinier + matelot (3 membres d'équipage)
• Gulet 6 cabines (12 invités) : capitaine + cuisinier + hôtesse + matelot (4 membres d'équipage)
• Gulet 8 cabines (16 invités) : comme ci-dessus plus ingénieur (5 membres d'équipage)

Les quartiers d'équipage sont séparés des cabines invités, généralement à l'avant ou sur un pont inférieur. Vous ne payez rien lié à l'équipage — salaires, leur nourriture, leur logement, leurs déplacements vers et depuis le bateau sont tous inclus dans le tarif de base.

Literie, serviettes, articles de toilette de base

Linge dans chaque cabine, serviettes de bain (généralement 2 par invité par semaine, changées en milieu de semaine), serviettes de plage (1 par invité, gardées la semaine). Savon et shampooing distribués en cabine. Après-shampooing généralement présent ; les bateaux haut de gamme portent des articles de toilette de marque.

Ce qui n'est pas inclus : crème solaire, après-soleil, articles de soin personnel. Apportez les vôtres.

Carburant pour le générateur et eau

Le générateur du bateau fait tourner la climatisation, les lumières et la réfrigération. Le carburant pour le générateur est inclus ; vous ne le voyez pas sur la facture. Le bateau emporte 2 000 à 6 000 litres d'eau douce ; le réapprovisionnement aux marinas est inclus sur l'itinéraire annoncé.

Ce qui n'est pas toujours inclus : la climatisation toute la nuit au mouillage. Certains capitaines l'incluent systématiquement, d'autres facturent un petit supplément si vous voulez le générateur tournant de 22 h à 6 h. Demandez à la réservation.

Matériel de snorkeling, jouets aquatiques

Masques et palmes de snorkeling pour tous les invités. La plupart des bateaux portent 1 à 2 paddleboards et 1 à 2 kayaks. Les bateaux haut de gamme ajoutent une annexe pour le ski nautique et les déposes à terre. Les jouets aquatiques gonflables (banane, bouées tractées) ne sont généralement pas inclus ; demandez si vous en voulez.

Frais de port sur l'itinéraire annoncé

Le capitaine a déposé un itinéraire à la réservation. Les marinas et mouillages sur cet itinéraire ont leurs frais inclus. Les frais de mouillage standard (la plupart des baies turques facturent 5 à 15 €) et les nuits à la marina du port d'attache sont intégrés.

Ce qui n'est pas inclus : les quais de villes où vous choisissez de vous arrêter pour dîner à terre. Kalkan, Kaş, ville de Datça et les quais de villes des îles grecques facturent 100 à 250 € par nuit ; cela se paie séparément ou s'ajoute à la fin de la semaine.

Ce que vous payez séparément, en détail

Nourriture et boissons

Le poste le plus variable. Trois arrangements courants :

Demi-pension (le plus courant) : petit-déjeuner et déjeuner à bord, boissons sans alcool incluses, dîner à terre à vos frais ou payé séparément sur le bateau. Coût : 55 à 85 € par personne par jour pour la part nourriture.

Pension complète : les trois repas à bord, boissons sans alcool incluses, parfois vin de la maison. Coût : 75 à 110 € par personne par jour. Coût total inférieur à la demi-pension si vous mangiez de toute façon à terre tous les soirs.

Bateau seul : pas de nourriture incluse ; vous avitaillez vous-même ou organisez avec le capitaine une sortie au marché. Moins courant ; généralement uniquement sur les locations bareboat sur petits monocoques.

La nourriture elle-même : produits locaux frais, pain acheté quotidiennement à terre, poisson acheté aux pêcheurs locaux, cuisine turco-méditerranéenne adaptée aux régimes alimentaires si mentionné à la réservation. Végétarien, végane, sans gluten sont routiniers sur la plupart des bateaux.

L'alcool est rarement inclus même dans les forfaits « pension complète ». La plupart des capitaines vous laissent apporter votre propre vin, bière et spiritueux duty-free à bord (BYO est standard) ; certains vendent depuis le bateau à des prix proches du supermarché. Le capitaine a la discrétion de refuser l'alcool extérieur sur les cabine charter plus courtes ; les locations privées le permettent presque toujours.

Carburant moteur

Facturé en fin de semaine au coût du reçu des stations de carburant le long de l'itinéraire. Les capitaines gardent tous les reçus et les présentent au débarquement.

Carburant hebdomadaire typique :

• Motorisation légère + bon vent pour la voile : 800 à 1 500 €
• Mélange moyen moteur/voile : 1 500 à 2 500 €
• Motorisation lourde (longues traversées, vent léger) : 2 500 à 3 500 €
• Itinéraires avec traversée grecque, distance supplémentaire : 3 000 à 4 500 €

C'est la ligne qui prend les nouveaux locataires au dépourvu. Budgétez 2 000 € par défaut ; vous pouvez récupérer ce qui n'est pas dépensé si le capitaine gère bien le carburant.

Frais de port hors itinéraire annoncé

Si vous décidez en milieu de semaine de passer la nuit dans une ville portuaire (Kalkan, Kaş, Datça, Symi, Kos), la marina facture cette nuit séparément. Les capitaines soit paient sur le compte du bateau et l'ajoutent à votre note, soit vous font payer directement. 100 à 250 € par nuit pour la plupart des ports.

Vous pouvez les éviter en ancrant dans la baie à l'extérieur de la ville et en débarquant en annexe pour le dîner.

Transit log des îles grecques

Les traversées entre eaux turques et grecques exigent une entrée transit log par direction. 250 à 500 € par traversée couvrent la documentation et la paperasse douanière. Le capitaine gère la paperasse réelle ; vous fournissez les passeports.

Un itinéraire typique « Bodrum + Symi pour 3 nuits » a 2 traversées = 500 à 1 000 € de frais de transit log. Bon à savoir avant de demander un mélange grec.

Pourboire (la ligne dont on parle le plus)

La convention turque de location est de 5 à 10 % du tarif de base de location, en espèces, donnés au capitaine en fin de voyage pour distribution à l'équipage. Le capitaine prend généralement une part légèrement plus large, puis répartit le reste entre l'équipage.

Sur une location de 15 000 €, c'est 750 à 1 500 € en espèces. Sur une location de 30 000 €, 1 500 à 3 000 €.

Quand pencher vers le bas (5 %) : le service était perfunctoire mais correct. Quand pencher vers le haut (10 %) : le service était attentif, le cuisinier exceptionnel, le capitaine sincèrement flexible. Quand pousser plus haut (12 à 15 %) : une demande spécifique sur plusieurs jours brillamment gérée, générosité inhabituelle de l'équipage.

Espèces, fin de semaine, en EUR. Certains invités répartissent entre capitaine et équipage séparément ; la pratique plus courante est de donner la somme globale au capitaine.

Les coûts cachés que les gens oublient

Ce sont ceux qui mordent le plus les nouveaux locataires :

• Boissons au bar du bord — même si vous BYO la plupart de votre alcool, vous achèterez occasionnellement au bateau. Budgétez 100 à 300 € par semaine par couple.
• Frais d'excursion — chimère d'Olympos (15 € par personne), excursion en bateau à fond de verre à Kekova (20 €), excursion à la journée à Pamukkale depuis la marina (100 € et plus). Optionnel, mais routinier.
• Dîner à la marina — les dîners en bord de port à Bodrum, Kaş, Kalkan reviennent à 30 à 60 € par personne dans les meilleurs restaurants.
• Pourboires d'équipage pour aide à terre — petits pourboires (5 à 20 €) pour les chauffeurs de taxi, le personnel de marina, les serveurs des restaurants de poisson s'accumulent.

Choses étonnamment incluses

Certains capitaines incluent des choses auxquelles vous ne vous attendez peut-être pas :

• Transfert aéroport — les capitaines haut de gamme et professionnels organisent souvent une prise en charge gratuite depuis BJV, DLM ou AYT vers la marina. Demandez toujours.
• Dîner de bienvenue à terre — certains capitaines offrent un repas de bienvenue dans un restaurant partenaire pour les nouveaux invités.
• Café, thé, eau — inclus sur quasiment tout gulet turc, toujours, sans frais.
• Matériel de pêche — lignes à main et cannes de base sont standard sur la plupart des bateaux ; le capitaine ou le matelot vous aidera.
• Wifi — de plus en plus inclus via Starlink à bord ou routeurs 4G. Les bateaux plus anciens peuvent facturer l'usage ; les plus récents l'incluent.

Comment lire un devis

Utilisez ces cinq questions à chaque fois :

1. La nourriture est-elle incluse ? Si oui, en demi-pension ou en pension complète ?
2. Le carburant moteur est-il une ligne séparée ? La plupart des devis disent « carburant non inclus » — confirmez.
3. Quels frais de port sont inclus ? « Itinéraire standard » ou « toutes les marinas » ?
4. L'alcool et les boissons sont-ils listés ? « Boissons sans alcool incluses » signifie généralement jus, eau, sodas — pas d'alcool.
5. Quel est le calendrier d'acompte et de solde ? Le standard est 25 % d'acompte, solde 30 jours avant le départ. Tout ce qui est plus agressif est un drapeau jaune.

Confirmez par écrit avant de payer l'acompte. Les capitaines réputés de notre répertoire sont contents de tout mettre dans un devis détaillé.

FAQ

Les pourboires sont-ils vraiment obligatoires ? Pas strictement obligatoires mais attendus, sans l'ombre d'un doute. L'équipage ne gagne pas bien sur le salaire de base ; les pourboires constituent 25 à 35 % du revenu annuel total pour la plupart. Sauter le pourboire sur une location réussie est socialement lu comme une plainte et est rare.

Puis-je donner le pourboire par carte ? Certains capitaines acceptent ; la plupart préfèrent les espèces parce que la distribution aux matelots et cuisiniers est plus facile. EUR est universellement accepté.

L'alcool n'est-il vraiment pas inclus ? Sur les locations privées, traditionnellement non ; le capitaine vous laisse apporter le vôtre et il n'y a aucune majoration sur les spiritueux duty-free apportés à bord. Sur les cabine charter tout-inclus, certains forfaits incluent la bière et le vin de la maison ; demandez à la réservation.

Et la nourriture du capitaine ? Toujours incluse. Vous ne payez jamais les repas de l'équipage.

Le carburant est-il toujours en supplément ? Sur la location privée, oui. Sur la plupart des cabine charter, non — le carburant est intégré au tarif par personne parce que l'itinéraire est fixe.

Puis-je obtenir un devis totalement tout-inclus ? Oui — demandez « tout-inclus alcool compris » et le capitaine cotera un tarif de base plus élevé qui intègre tout sauf les frais de port dans les villes optionnelles et le pourboire. Beaucoup d'invités préfèrent cela pour la prévisibilité.

L'assurance voyage est-elle incluse ? Non, jamais. L'assurance voyage couvre les biens personnels des invités, les événements médicaux et l'annulation de voyage. Achetez-la séparément auprès de tout assureur réputé.

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