Kaptansız Yat Kiralama Türkiye: Kendin Kullan Rehberi (2026)

ICC, RYA Day Skipper sertifikası, IYT Bareboat veya eşdeğer bir belgeye sahipseniz Türkiye'de bir yatı kaptansız kiralayabilirsiniz — kendiniz kullanır, koylarınızı seçer, dilediğiniz yerde demir atarsınız. Alman, İngiliz ve Hollanda yelken kulüplerinin otuz yıldır Hırvatistan'dan satın aldığı aynı ürün. MaviSail şimdi bunu Bodrum, Marmaris, Fethiye ve Göcek'ten satıyor.

Bu rehber rezervasyondan önce bilmeniz gerekenleri özetliyor.

"Bareboat" pratikte ne demek

Bareboat, mürettebatlı gulet charter'ın tam tersi. Kaptan yok. Hostes, aşçı, makinist yok. Siz ve grubunuz mürettebatsınız. Operatör marinada size anahtarı verir, 30-45 dakika tekneye özgü ipuçlarını anlatır, bir kez yanaşmanızı izler ve siz palamarı çözer açılırsınız.

Charter sonunda yakıtı dolu, temizlenmiş (ya da temizlik ücretini ödersiniz — çoğu operatör fiyata ekler) hâlde geri getirirsiniz; operatör tekneyi binişte imzaladığınız envantere göre kontrol eder.

Tekneler genellikle modern monohull yelkenliler (Beneteau, Jeanneau, Bavaria) veya seyahat katamaranlarıdır (Lagoon, Bali, Excess). Geleneksel ahşap guletler değil — onlar serenleri tanıyan bir kaptan ister.

MaviSail'ün kabul ettiği belgeler

Türk denizcilik makamları minimum ICC'yi tanır. MaviSail bareboat- uygun filosunda şunları kabul eder:

• ICC — Uluslararası Yeterlilik Sertifikası (UNECE Karar 40 çerçevesinde ulusal makamlarca verilen)
• RYA Day Skipper (Practical), Coastal Skipper veya Yachtmaster Coastal
• IYT Bareboat Skipper
• ASA 104 — Bareboat Cruising
• US Sailing Bareboat Cruising

Diğer belgeler (Almanya SBF-See, Hollanda Klein Vaarbewijs II vs.) ayrı incelemeden geçer — gönderin, 48 saat içinde değerlendirelim.

Tekne 36 ft veya daha uzunsa VHF telsiz lisansı zorunludur.

Operatörün sizden beklediği

Üç taahhüt:

1. Her zaman teknede minimum 2 yetişkin. Skipper artı bir yetkin mürettebat. Sigorta solo charter'ları asla kapsamaz ve Türk liman yetkilileri tek başına yelken yapan kaptanları kaldırtmaz.
2. Devir-teslime orijinal sertifikayı getirin. Tarama MaviSail onay aşaması için yeterli ama kaptan tekneyi teslim etmeden önce marinada orijinalini pasaportunuza karşı kontrol eder.
3. Anlaşılan seyir alanında kalın. MaviSail bareboat v1 yalnızca Bodrum ile Antalya arası Türk kıyısıdır. Yunan sularına geçiş yasak — önceden Yunan liman başkanlığına transit log ve mürettebat listesi vermek gerekir, v1 bunu yönetmiyor. Yunan adası bareboat sonraki bir aşamada gelecek.

Para: depozito, güvence, temizlik

Türkiye'de bareboat üç kalemden oluşur ve sıra önemlidir çünkü güvence depozitosu kartınızda bloke olarak görünür, çekim olarak değil.

1. Binişte: tekne ücretinin %30'u + temizlik ücreti. Stripe Checkout'u bitirir bitirmez kartınızdan çekilir. Rezervasyon anında hesabınızdan gerçekten çıkan tek para budur.
2. Charter'dan bir gün önce: güvence depozitosu blokesi. Tipik olarak küçük bir monohull için €2.000, 40 fitlik için €3.500, katamaran için €5.000–€7.500. Bu bir ön provizyon — kart ekstrenizde beklemede görünür ama çekilmez. Hasar talep edilmezse iade muayenesinden 48 saat içinde kartınızdan düşer.
3. Tekne ücretinin kalan %70'i: charter'dan 4–6 hafta önce. Standart charter sektörü zamanlaması. Hatırlatma e-postası göndeririz.

Tipik bir hafta için toplam:

Bu 2026 piyasa fiyatları MaviSail filosu için ve aynı teknenin kaptanlı charter'ından kabaca %30-50 daha düşük, çünkü fiyatta kaptan ücreti yok.

Nerede yelken yapabilirsiniz (v1 seyir alanı)

Bodrum'dan Antalya'ya, yaklaşık 500 km kıyı, rota rehberimizin kapsadığı aynı beş alt-bölgeye ayrılır:

• Bodrum & Gökova — korunaklı körfez, kolay ilk bareboat haftası
• Datça & Hisarönü — en iyi şnorkel, sessiz demir yerleri
• Göcek & On İki Adalar — en sakin sular, en kolay seyir
• Fethiye & Batı Likya — daha açık sular, daha çok rüzgâr
• Kaş & Kekova — tarihi, en sessiz bölüm

Öğleden sonra meltem batısı (yüksek sezonda tipik 12-20 knot) deneyimli bir Day-Skipper'ın tüm charter kıyısını rahatlıkla yönetmesi anlamına gelir. v1'de Antalya doğusunda bareboat charter önermiyoruz — rüzgâr daha kararlı, koylar daha az.

Tekneye dahil olan

• Gövde + yelkenler + arma + motor, denetlenmiş (Liman Başkanlığı belgeli) durumda
• VHF, AIS, GPS chartplotter, demir + zincir, derinlik + hız cihazları
• Pişirme yakıtı + ilk yardım çantası + işaret fişekleri + EPIRB + can yelekleri (binişte yetişkin + çocuk bedenleri doğrulanır)
• Tender + dıştan takmalı
• Rezervasyonlu konuklar için yatak takımı + havlular
• Bimini + kokpit minderleri

Sizin getirecekleriniz

• Orijinal sertifika + VHF lisansı + pasaport
• Mutfak provizyonu (ayrılış sabahı marina kasabasında doldurmanızı öneririz — çoğu marinanın yürüme mesafesinde süpermarketi var)
• Kişisel giysi + plaj havlusu
• Düşündüğünüzden çok daha fazla güneş kremi

Nasıl rezerve edilir

Üç adım:

1. /account/qualifications adresinden sertifikanızı gönderin. İnceleme ekibi 48 saat içinde döner.
2. /vessels?bareboat=true adresinden bareboat-uygun tekneleri inceleyin. Bölgeye, tekne tipine, kapasiteye göre filtreleyin.
3. Herhangi bir tekne detay sayfasında bareboat CTA'sına tıklayın, tarihlerinizi + mürettebatınızı + sertifikanızı seçin, kira anlaşmasını kabul edin, depozitoyu ödeyin. Stripe Checkout ödemeyi alır; tekne rezervasyon pencerenizde sizindir.

Devir-teslim başlangıç tarihinizin sabahında marinada yapılır. Tur 30-45 dakika sürer. Kaptanlık edecek veya halat çekecek herkesi getirin — hem kira sözleşmesi hem sigorta operatörün brifinginin gerçekten yelken yapacak kişilerin önünde olmasını ister.

Sigorta ve sorumluluk

Tekne, bareboat eki olan kendi gövde sigortasını taşır. Güvence depozitosu poliçe muafiyetini karşılar — tekneyi bir iskeleye sürtürseniz güvence depozitosuna kadar siz, gerisini sigortacı öder.

Kişisel sorumluluk (kendi yaralanmanız, tıbbi tahliye, gezi iptali) için charter kapsamlı seyahat sigortası satın alın. MaviSail bunu sağlamaz.

İade sırasında hasar anlaşmazlıkları için — kaptan bir şey kırdığınızı söyler, siz zaten kırıktı derseniz — MaviSail panelinden bağımsız bir denizcilik sürveyörü atanır. Sürveyörün yazılı raporu her iki tarafı bağlar. Suçlu bulunan sürveyörün ücretini öder (tipik €250–€350). Bu standart Hırvat piyasası anlaşmazlık şartı ve her iki taraftaki anlamsız talepleri caydırır.

v1'in henüz yapmadıkları

Dürüst olmak gerekirse:

• Yunan-adası klirensi yok. Hafta boyu Türk sularında yelken yapabilirsiniz ama Symi veya Kos'a uğrayamazsınız. Bareboat v2 transit-log işini halledecek.
• Sadece-motorlu yat bareboat yok. Motor yat bareboat farklı bir belge gerektirir (Yachtmaster Power veya eşdeğer) — kabul listemizde henüz değil. Yine v2.
• Flotilya yok. MaviSail şu anda yalnızca bireysel bareboat charter'ları listeliyor. Lider-skipper flotilya haftaları yol haritasında.

Hazır mısınız?

Bareboat-uygun teknelere göz atın veya sertifika gönderiminizle başlayın — her iki akış da beş dakika sürer. Herhangi bir 2026 rezervasyon penceresinin ilk bareboat yuvası en çok rekabet edilenidir, ne kadar erken gönderirseniz o kadar iyi.