Tour des Douze Îles au départ de Fethiye — Itinéraire jour par jour, mouillages et prix 2026

Le tour des Douze Îles est l'itinéraire de gulet le plus réservé de Turquie, et la raison pour laquelle la plupart des gens ayant fait une Croisière Bleue l'ont faite à Fethiye. Il ne s'agit pas vraiment de douze îles nommées — plutôt quinze, selon la liste que vous consultez — mais le nom marketing est resté depuis les années 1970.

Voici l'analyse jour par jour de l'itinéraire standard de 7 nuits au départ de Fethiye, ce à quoi ressemble vraiment chaque mouillage au ras de l'eau, et les décisions pratiques (quand, quelle taille de bateau, comment réserver) qui déterminent si le voyage sera bon ou exceptionnel.

La réponse rapide

Un charter standard des Douze Îles au départ de Fethiye :

• Durée : 7 nuits, du samedi au samedi (la version 4 nuits est un aperçu légitime ; voir la section location à la journée plus bas)
• Distance : ~120 milles nautiques au total, surtout par sauts de 30 à 90 minutes
• Vent : abrité du meltem par le Babadağ — plus calme que Bodrum ou Marmaris en juillet/août
• Meilleurs mois : de fin mai à mi-juin, puis de mi-septembre à mi-octobre
• Fourchette de prix 2026 : 17 500–55 000 €/semaine pour un gulet 12 invités, selon l'âge, la finition et le niveau de l'équipage
• D'où partir : la marina de Fethiye (Ece, Karagözler) est le classique ; Göcek est à 25 minutes de moins de l'aéroport de Dalaman mais plus chère

Pour la plupart des groupes, la bonne réponse est un gulet de 30 m, 6 cabines, à 25 000–32 000 €/semaine en demi-saison. Cela vous place à la médiane de la flotte en ligne et vous donne un capitaine qui connaît l'itinéraire par cœur.

Ce que « Douze Îles » signifie vraiment

L'itinéraire couvre la moitié orientale du golfe de Fethiye — la péninsule bordée de pins, de la ville de Fethiye jusqu'à Yassıca et retour, avec des incursions dans les baies plus profondes de Göcek. Les « îles » sont techniquement :

1. Tersane Adası
2. Domuz Adası
3. Yassıca Adaları (un groupe, compté comme une seule)
4. Tavşan Adası
5. Göcek Adası
6. Kızıl Ada
7. Zeytin Adası
8. La baie de Bedri Rahmi (sur la terre ferme, pas une île, mais toujours sur la liste)
9. Boynuz Bükü (une crique, pas une île non plus)
10. Yedi Burunlar (les Sept Caps)
11. Aksazlar
12. La baie de Hamam

La plupart des capitaines en parcourent huit à dix sur un charter de 7 nuits, selon le vent et le rythme de votre groupe. Les quelques restantes sont des refuges météo si le meltem se lève, ou sont sautées si le groupe préfère des arrêts baignade plus longs.

L'itinéraire standard de 7 nuits

L'ordre conventionnel varie selon le capitaine, mais l'itinéraire ci-dessous est la variante la plus réservée — il fait monter l'attente, place les sauts les plus longs le matin, et garde le plus beau mouillage pour la dernière nuit, afin qu'on débarque en ayant envie de revenir.

Jour 1 (samedi) : Fethiye → Yassıca

Embarquement à partir de 16 h à la marina de Fethiye. Bagages à bord, le capitaine présente le matériel de sécurité et le protocole de mouillage, et vous quittez le quai à 17 h. Une navigation de 75 minutes au moteur et à la voile jusqu'à Yassıca Adaları — un groupe de cinq îlots entre lesquels on peut patauger dans une eau à mi-cuisse. Baignade au coucher du soleil, dîner de bienvenue du capitaine fait de calamars et de şiş sur le pont arrière, nuit à bord.

Pourquoi cela fonctionne comme première nuit : Yassıca est une introduction tout en douceur. L'eau est peu profonde et claire, les îles sont assez proches pour que les nageurs anxieux puissent patauger, et les conditions calmes font que personne ne dort mal la première nuit. Les capitaines qui placent un mouillage plus spectaculaire en premier risquent de voir des invités avoir le mal de mer pendant la traversée.

Jour 2 (dimanche) : Yassıca → baie de Göcek → Domuz Adası

Baignade matinale, petit déjeuner en route. Traversée du golfe jusqu'à Göcek pour un arrêt à terre d'une heure — café, courses de dernière minute, l'avitailleur si quelqu'un a oublié quelque chose — puis cap sur Domuz Adası (« l'île aux cochons », nommée d'après les sangliers qui y vivaient autrefois) pour l'après-midi et la nuit.

Domuz a un restaurant de poisson sur la rive sud (60 €/personne tout compris, à réserver par le capitaine) et une petite ruine lycienne sur le promontoire. La plupart des groupes dînent à bord et prennent les verres à terre, au restaurant.

Jour 3 (lundi) : Domuz → Tersane → baie de Hamam

Le milieu du voyage, c'est la journée de Tersane. Tersane Adası abrite les vestiges d'un chantier naval byzantin sous l'eau, côté est — visibles à 4 à 6 m de profondeur par bonnes conditions, accessibles en snorkeling à tout nageur correct. Les capitaines mouillent sur le côté sud protégé et font la navette en annexe.

Saut en milieu d'après-midi vers la baie de Hamam — une crique profonde avec une ruine de bain romain en partie submergée (on peut nager sous les arches). C'est l'arrêt le plus photographié du voyage et le plus fréquenté. Ne dormez ici que si vous êtes sur un gulet plus petit qui peut se nicher dans l'angle est ; les plus grands bateaux passent la nuit à la baie suivante au sud.

Jour 4 (mardi) : Hamam → Boynuz Bükü → Yedi Burunlar

Course vers l'est le long des Sept Caps — un tronçon de côte vierge sans villages, rien que forêt de pins et calcaire. Boynuz Bükü est l'arrêt déjeuner ; fond sablonneux, eau peu profonde, les capitaines y sortent souvent le paddle et le matériel de snorkeling. Mouillage pour la nuit dans l'une des criques protégées sur la face intérieure de Yedi Burunlar.

C'est la journée des jouets nautiques. Si votre capitaine a un wakeboard ou une bouée tractée, il les sort l'après-midi — Yedi Burunlar est assez plat pour cela. La plupart des capitaines facturent 100–200 € la session.

Jour 5 (mercredi) : l'excursion vers Ölüdeniz / la Vallée des Papillons

Une journée de longues navigations. Les capitaines qui incluent cela en option « Douze Îles plus » ajoutent le jour 5 sous forme d'une poussée de 4 heures jusqu'à la Vallée des Papillons — la crique aux falaises abruptes à l'est d'Ölüdeniz. On ne peut pas mouiller à l'intérieur (la vallée est une réserve naturelle), mais mouiller juste à l'extérieur et entrer en annexe est autorisé.

La Vallée des Papillons est le seul arrêt vraiment fréquenté du voyage en juillet et août — les bateaux d'excursion quotidiens d'Ölüdeniz y arrivent de 11 h à 16 h. L'astuce est de programmer votre visite avant 10 h ou après 17 h, quand les excursionnistes sont partis. Les capitaines avisés mouillent à la baie de Kabak pour la nuit et y font la navette en annexe à l'aube.

Si vous préférez éviter la longue course, le jour 5 alternatif est un double mouillage tranquille dans deux des plus petites criques de Yedi Burunlar. Moins de choses à photographier, mais une journée bien plus calme à bord.

Jour 6 (jeudi) : Bedri Rahmi → la baie des Tombeaux

Retour vers l'ouest en direction de Fethiye, avec un arrêt à la baie de Bedri Rahmi — nommée d'après le peintre turc Bedri Rahmi Eyüboğlu, qui a peint sa propre fresque de poisson sur un rocher plat au-dessus de la crique en 1973. La fresque est toujours là, entretenue par sa famille.

Fin d'après-midi à la baie des Tombeaux (aussi appelée baie du Mur) — les tombeaux lyciens taillés dans la roche sont visibles depuis le bateau. N'essayez pas de grimper jusqu'à eux ; le sentier est raide et non balisé, et les habitants en découragent l'accès pour de bonnes raisons.

Jour 7 (vendredi) : baie des Tombeaux → Aksazlar → Fethiye

La dernière journée complète sur l'eau. Aksazlar est la plus jolie des petites criques côté Göcek — entrée étroite, sable clair, souvent animée par les bateaux à la journée de Göcek mais plus tranquille une fois les excursionnistes partis à 17 h. Dîner de la dernière nuit à bord, enveloppe de pourboire pour le capitaine et l'équipage, bagages.

Jour 8 (samedi) : marina de Fethiye

Débarquement avant 10 h pour l'embarquement du charter suivant. La plupart des groupes ont un vol en milieu de journée depuis Dalaman ; le capitaine ou votre conciergerie organise le taxi de 60 minutes (~80 €) la veille.

Quand partir

Le détail complet est dans La meilleure période pour naviguer en Turquie, mais pour les Douze Îles en particulier :

Les deux moments idéaux fonctionnent tous deux — fin mai/juin si vous voulez des collines en fleurs et des journées plus longues, mi-septembre si vous voulez une eau plus chaude et moins d'enfants autour.

Quelle taille de bateau pour l'itinéraire

Pour 4 invités : un petit yacht à moteur (8 m) ou un voilier 4 cabines (8 000–15 000 €/semaine) suffit largement. Les sauts des Douze Îles sont courts ; vous n'avez pas besoin d'un grand bateau.

Pour 6 à 8 invités : un gulet intermédiaire (24–28 m, 4–5 cabines) à 17 000–28 000 €/semaine est la taille la plus réservée pour l'itinéraire. Deux cabines supplémentaires pour le rangement et l'intimité.

Pour 10 à 12 invités : 30–32 m, 6 cabines, 25 000–45 000 €/semaine. Le bateau classique de la « famille de quatre avec les beaux-parents et un autre couple ». Voir Combien de personnes tiennent sur un gulet pour le détail de la taille idéale.

Pour 14 invités et plus : 35 m+, 7–8 cabines, 40 000 €+/semaine. Le capitaine mène un équipage plus étoffé (matelot supplémentaire, parfois un steward) et le menu commence à prendre des allures de niveau hôtelier.

Parcourir les gulets de Fethiye →

Version de moins d'une semaine : l'aperçu de 4 nuits

Une poignée de capitaines de Fethiye ont commencé à accepter des locations à la journée de 4 nuits sur l'itinéraire — typiquement du mardi au samedi. L'itinéraire se réduit à :

• Mar : Fethiye → Yassıca → Domuz
• Mer : Domuz → Tersane → Hamam
• Jeu : Hamam → Yedi Burunlar
• Ven : Yedi Burunlar → Aksazlar → Fethiye

Vous sautez Bedri Rahmi, la baie des Tombeaux et l'option de la Vallée des Papillons. La tarification est à peu près tarif_journalier × 4 avec une majoration courte durée de 20 à 25 % — les chiffres types mi-2026 vont de 18 000 à 22 000 € pour un gulet intermédiaire, contre 21 000–28 000 € pour la version 7 nuits. Cela vous épargne 4 nuits de salaire d'équipage, au prix de la seconde moitié de l'itinéraire.

Voir notre guide de la location de yacht à la journée pour le détail complet des cas où la formule de moins d'une semaine a du sens.

Comment réserver sans payer le double

Trois règles.

Ne réservez pas le premier devis. Les prix des gulets de Fethiye varient de 30 à 60 % d'un opérateur à l'autre pour le même bateau. Obtenez trois devis au minimum.

Vérifiez la licence TURSAB. Tout opérateur turc légitime possède un numéro de licence TURSAB ; demandez-le. Le processus de réservation complet est dans Comment réserver un gulet turc.

Réservez le bateau, pas l'itinéraire. Le « tour des Douze Îles » est un itinéraire, pas un produit — chaque capitaine en mène sa propre variante. Choisissez d'abord le bateau, puis demandez au capitaine de vous présenter sa version de l'itinéraire. Les bons vous diront quels jours ils remplacent et pourquoi.

La suite

Le moyen le plus rapide de voir ce qui est disponible à vos dates est l'assistant Trouver un Charter — définissez le type de navire, la taille du groupe et les dates, et nous vous montrerons les gulets de Fethiye qui conviennent, classés selon leur adéquation à un itinéraire des Douze Îles. Ou parcourez directement la flotte de Fethiye.

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L'itinéraire des Douze Îles change légèrement d'un capitaine à l'autre — celui ci-dessus est la variante la plus courante. Pour le jour par jour de votre capitaine précis, demandez-le dans votre demande ; la plupart envoient une proposition personnalisée sous 24 heures.