Cabines de goélette expliquées : master, double, twin et triple (2026)

Les deux questions qui décident si votre semaine en goélette ressemble à des vacances ou à un exercice de logistique : quelle cabine ai-je ? et avec qui je la partage ? Ce guide passe en revue les cinq types de cabines d'une goélette turque, leurs vraies dimensions et travers, et comment les attribuer équitablement quand on réserve en groupe.

Les cinq types de cabines

Suite master

La cabine arrière sur toute la largeur. Toujours la plus grande — en général 3,5–4,5 m de large, lit king double, deux penderies et une salle de bains assez grande pour s'y tenir debout. Hauteur 2,0–2,2 m. Souvent la seule cabine avec un vrai bureau ou coiffeuse. Sur les goélettes modernes, parfois une petite fenêtre privée sur le pont arrière.

Supplément : la master va d'ordinaire à l'organisateur, au couple "aîné" ou au premier payeur. Certains capitaines facturent un supplément master (200–500 € / semaine) sur les grandes goélettes.

Cabine double

Cabine couple standard. Lit 1,4–1,6 m de large (plus petit qu'un king européen), en général transverse plutôt que longitudinal (on dort en travers du bateau). Hauteur 1,8–2,0 m au lit, moins sous les ponts latéraux. Salle de bains privée avec douche et WC.

Pour qui : n'importe quel couple. Les doubles sont les chevaux de trait de la flotte — la plupart des bateaux en ont 3–4 identiques.

VIP double

Un double plus grand, en général à l'avant (dans l'étrave). La forme de l'étrave donne une couchette en V plus étroite aux pieds qu'à la tête — les pieds pointent vers la pointe. Souvent avec un petit "antichambre" devant le lit, servant d'espace dressing. Hauteur et largeur comparables au master.

Note : la cabine VIP avant est la plus exposée au mouvement au mouillage par houle — l'étrave monte et descend plus que la poupe. Les couples sensibles au mouvement devraient demander milieu ou arrière.

Cabine twin

Deux lits simples séparés par une petite table de nuit. Lits de 0,8–0,9 m de large. Même empreinte qu'un double, donc l'espace au sol devient serré avec deux valises ouvertes. Salle de bains privée.

Pour qui : frères et sœurs, amis, parent + enfant plus grand. Évitez d'y mettre un couple — les cabines ne sont pas conçues pour joindre facilement les lits.

Triple / quadruple / cabine famille

Trois ou quatre couchettes dans une cabine — lit double + couchette supérieure (Pullman) ou deux simples + couchette. Serré pour adultes, viable pour familles. Hauteur sur la couchette haute ~0,7 m — les adultes se cognent. Adaptée jusqu'à 12 ans environ.

Se trouve surtout sur les goélettes 6 cabines configurées famille et sur les plus grandes 8 cabines. Confirmez avec le capitaine si la couchette haute est fixe ou amovible — certaines goélettes basculent entre triple et twin selon la saison.

Position de la cabine et sommeil

La position compte plus qu'on ne pense :

• Arrière : master + parfois un double. Le plus calme — loin de la chaîne d'ancre la nuit et de la cuisine au matin. Meilleur pour sommeil léger.
• Milieu : typiquement 2–3 doubles. Mouvement minimal au mouillage. Souvent les plus fraîches, sous le salon et pas directement sous le pont chauffé.
• Avant : VIP double et parfois une autre. La plus lumineuse grâce aux capots ouvrants, mais aussi la plus en mouvement, le plus de bruit d'ancre et la plus chaude en été.

Si quelqu'un dort léger ou souffre du mal de mer au mouillage, placez-le au milieu ou à l'arrière.

Salles de bains : attentes réelles

Chaque cabine a sa salle de bains. Petite — 0,8–1,1 m² — avec "douche humide" marine (pas de cabine séparée ; tout l'espace est mouillé puis sèche). Toilettes marines à vide. Petit lavabo. Eau chaude suffisante pour des douches courtes ; insuffisante pour des douches de 20 min à la chaîne pour tout l'équipage à 7 h.

Deux conseils :

1. Coordonnez les douches. Le chauffe-eau du bord fait 60–100 L — 4–5 douches chaudes à la suite, puis 45 min de récupération.
2. Ventilez. Les SDB ont de petits hublots ou extracteurs ; en août, l'humidité de la SDB est la deuxième plainte la plus fréquente après le bruit de l'AC. Hublot entrouvert ou ventilateur en marche.

Climatisation

L'AC est standard sur les goélettes turques modernes — mais ne fonctionne que quand le générateur tourne (22h–7h et 12h–14h). Quelques unités neuves ont l'AC 24/7 sur batterie ou shore-power. À confirmer avec le capitaine si quelqu'un ne peut pas dormir sans AC.

L'autre facteur chaleur : les capots ouvrants. Les cabines avec capot supérieur sont nettement plus fraîches la nuit — le capot est la cheminée. Évitez les cabines sans capot en juillet/août.

Attribution équitable

Pour un groupe 8–12 sur une goélette 5–6 cabines, règles non écrites :

1. Master à l'organisateur ou couple senior. Celui qui a planifié reçoit le prix. À égalité, tirer au sort.
2. VIP avant aux dormeurs légers (contre-intuitif — plus de lumière naturelle et de mouvement, mais les dormeurs légers se réveillent avec la lumière naturelle, et le mouvement gêne moins une fois endormi).
3. Doubles milieu aux couples avec enfants en cabine voisine. Un petit enfant à portée de voix vaut mieux que trois cabines plus loin.
4. Twins en dernier — moins de surface au sol. Ceux qui partagent un twin doivent être les plus habitués (frères/sœurs, amis de fac).

Pour figer cela avant le départ : imprimer le plan de pont, le faire circuler au dîner de planification, laisser chacun y inscrire son nom. Le capitaine demande la liste finale une semaine avant l'embarquement.

Trois questions au capitaine

Avant réservation :

1. Quelle cabine a le plus grand lit ? (Master parfois queen, parfois king.)
2. Toutes les cabines ont-elles AC, capot ouvrant et WC qui chasse correctement ?
3. Quel rotation si les couples veulent échanger en milieu de semaine ? (La plupart des capitaines arrangent un grand ménage intermédiaire si la dynamique du groupe l'exige.)

Parcourez les cabines sur le répertoire MaviSail — chaque fiche inclut un plan et des dimensions quand le capitaine les a fournis.